AEO認證就是貿易合規
#從培訓到體系，AEO認證就是貿易合規#
關(guān)鍵詞 #從培訓到體系：AEO認證就是貿易合規# 公眾號【AEO ID: AEO100】硬核干貨，理念分享，抽絲剝繭，持續迭代，幫助10000+進(jìn)出口企業(yè)掌握核心理念和精髓，實(shí)現從培訓到體系的跨越。在不確定性的變革時(shí)代，進(jìn)出口的合規是可持續經(jīng)營(yíng)的必備法寶！
對于今年的商業(yè)合作伙伴安全，海關(guān)的要求真的是越來(lái)越接近地氣，基本與企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況比較吻合了，很多專(zhuān)業(yè)詞匯也都一線(xiàn)企業(yè)運營(yíng)相貼近。對于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，其實(shí)很多時(shí)候是剛好補齊短板，如果企業(yè)能夠站在“海關(guān)不是在苛責企業(yè)，更多的時(shí)候像是助力企業(yè)成長(cháng)”的角度來(lái)完成項目，則收獲應該是非常大。
比如：
1 有無(wú)指定合作伙伴（非自主控制，實(shí)際上國內企業(yè)這一塊很普遍，供應商有時(shí)候比客戶(hù)還牛，必須先付款后交易），是否宣導或提醒其遵守相關(guān)標準對應要求
2 對于涉及物流報關(guān)等風(fēng)險型報關(guān)企業(yè)的分包(sub contractor) 如何強化管理保障控制風(fēng)險的；
3 對于降級（從AEO認證到非AEO認證）的合作伙伴是否有確認其相關(guān)原因并進(jìn)行必要的審核彌補貿易安全缺失；
4 對于列入失信企業(yè)有無(wú)對應的管理措施或必要的手段進(jìn)行懲戒的
關(guān)注點(diǎn)不正好是很多企業(yè)的視角盲區么？做好了剛好彌補很多經(jīng)營(yíng)中的風(fēng)險，如果這一塊做好 ，相信可以規避不少問(wèn)題點(diǎn)。我們曾經(jīng)有客戶(hù)在對合作伙伴進(jìn)行全面梳理后發(fā)現竟然還有一大波失信企業(yè)在提供服務(wù)，這種定期核查不是非常有必要嗎？
當然，海關(guān)還有提了一項非常有遠見(jiàn)的要求，這條要求相對比較含蓄，但對企業(yè)來(lái)說(shuō)應該是意義非常重大。那就是在“必要的情況應該對商業(yè)伙伴提供貿易安全相關(guān)指導或培訓，以保障有效落實(shí)”，如果合作伙伴之前沒(méi)有接觸或參與這個(gè)體系，貿然接受審核或驗證，必然是很多不符合項，達不到對應的要求，所以進(jìn)行相關(guān)宣導、培育或必要的指導，這個(gè)真的就很有必要了，讓貿易安全書(shū)面文件和審核實(shí)施都能夠有效落實(shí)，而不是僅僅在那里準備一些材料而已。
這點(diǎn)很多企業(yè)馬上就在響應，最先就是汽車(chē)零配件行業(yè)，因為汽車(chē)行業(yè)對于供應鏈要求較高，一旦發(fā)現標準對應的變化，馬上就開(kāi)啟了對于供應商涉及守法、貿易安全的培育，傳遞海關(guān)認證對應要求，確保全供應鏈能夠按照認證要求落實(shí)。
隨著(zhù)其他的企業(yè)正在逐步跟進(jìn)，因為很多企業(yè)真的是和海關(guān)保持著(zhù)密切的溝通與互動(dòng)，能夠及時(shí)了解海關(guān)政策的變化，同時(shí)站在企業(yè)自身供應鏈安全的角度出發(fā)，對供應商提前提出要求，則供應商的質(zhì)量相對更高。
事實(shí)上，這項海關(guān)要求并不是第一次被提出而是在很多優(yōu)質(zhì)的企業(yè)的供應鏈管理的一個(gè)重要手段，很多質(zhì)量控制、安全標準、特殊體系的要求都是通過(guò)這項方式傳導出去的，供應商培育是供應商管理的重要手段，而是海關(guān)根據整個(gè)供應鏈的實(shí)踐提出的比較有針對性的落地要求，而實(shí)際優(yōu)秀的企業(yè)對于供應商的要求一直是這樣的，頂級企業(yè)甚至會(huì )自己設計一套標準要求合作伙伴去配合。
比如供應鏈技術(shù)引領(lǐng)者，行業(yè)的標桿企業(yè)宜家在去年就重磅要求其供應商滿(mǎn)足AEO認證或ISO28000的要求，我們去年也有寫(xiě)分析文章： 宜家：為什么要求合格供應商2020年前完成AEO高級認證？
他們都走在前面，因為他們明白供應鏈安全是企業(yè)的穩定交付保障，除了有培訓或培育的要求他們會(huì )按照他們的體系管控方式來(lái)管控供應鏈。
除了宜家，還有之前我們提到的飛利浦，也是有一整套的方法論，而且這些都對很多企業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響，飛利浦會(huì )給供應商各種指引、指導，而他們的供應商在貨物安全、貨物交付、安全檢查、供應鏈控制這一塊都做的相當不錯，對于其交付品質(zhì)是重要保障 ，同時(shí)也培養了一大波優(yōu)秀的供應鏈人才。早年的時(shí)候長(cháng)期學(xué)習他們的體系，受益匪淺，對于供應鏈三個(gè)字能夠有更深刻的體會(huì )，我們也把相關(guān)材料審核成培訓素材了，如果有需要的可以聯(lián)系我們一起學(xué)習精進(jìn)。
還有我們非常熟悉的各種驗廠(chǎng)項目，比如沃爾瑪驗廠(chǎng)、迪士尼驗廠(chǎng)，也都是從這項貿易安全的要求衍生出來(lái)的體系，對供應商提出貿易安全的要求并付諸落實(shí)，讓供應商自覺(jué)遵守，并形成對應的體系，已經(jīng)形成了其管控供應商的重要方式，也取得了不菲的成績(jì)。
AEO認證項下的供應商培訓或指導，這項如何落地這項要求呢？
1 在供應商大會(huì )上宣導對應要求，讓供應商執行與明白最新的要求
2 舉辦專(zhuān)項的培訓，對主要供應商尤其是風(fēng)險較大的供應商進(jìn)行重點(diǎn)宣導
3 通過(guò)郵件或其他的方式宣導企業(yè)并提出對應的要求
4 供應商現場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行宣導或必要的培育
5 其他的相關(guān)方式（比如對應貿易安全指引或指南或其他類(lèi)似的方法）
具體以什么方式，覆蓋哪些供應商，我們認為可以根據企業(yè)自身的供應鏈狀態(tài)而定：有的可能實(shí)施比較困難，有的可能相對比較容易；
有的供應商可以集中培育，有的涉及到行業(yè)內商業(yè)機密則可能無(wú)法集中實(shí)施；
沒(méi)有一定之規，不要為了認證而認證；
考慮到企業(yè)自身的供應鏈安全出發(fā)，則實(shí)施企業(yè)就會(huì )更有方向。
那么多優(yōu)秀的企業(yè)就是這樣一步一步走向卓越的，而作為AEO認證正在通向卓越之路，體系升級不是空話(huà)，時(shí)間是最好的朋友，只有積累才能夠成就偉大。
